首页 资讯中心 生活 正文

城区停车场长期吃不饱 人行道却经常挤满车

字号: 2015-07-10 08:35

核心提示:交巡警正在处理违章停放的车辆。见习记者敖一航摄华创步行街空荡荡的停车场。记者张梁摄尽管地面写着“禁止停车”,还是有车主在公交站停车。记者张梁摄华创步行街附近一根被撞断的金属桩。记者张梁摄重庆晨报永川读本记者张梁见习记者敖一航报道规范永川城区乱停车的说法由来已久。近日,有关部门拟出台《规范城区公共区域临时占道停车管理实施方案》,对部分临时占道停车位实施收费管理,希望以此找到解决之道。

交巡警正在处理违章停放的车辆。 见习记者 敖一航 摄

华创步行街空荡荡的停车场。 记者 张梁 摄

尽管地面写着“禁止停车”,还是有车主在公交站停车。记者 张梁 摄

华创步行街附近一根被撞断的金属桩。记者 张梁 摄

重庆晨报永川读本记者 张梁 见习记者 敖一航 报道

规范永川城区乱停车的说法由来已久。近日,有关部门拟出台《规范城区公共区域临时占道停车管理实施方案》,对部分临时占道停车位实施收费管理,希望以此找到解决之道。翻查以往报道,此种设想实际也已有一年多了,然而相关细则却一直未出台。

昨天,本报记者选取了两个商圈进行走访。发现,两地周边路面乱停车现象严重,而附近地下停车场车位大多处于空置状态。一边是路面车辆到处乱放,人行道、街面拥挤不堪,一边是专门修建地下停车长期“吃不饱”。

停车场空荡荡人行道全是车

华创步行街

昨天上午10点左右,华创步行街停车入口处,一块电子牌显示“现有空余停车位267个”。该停车场共有车位302个,这意味偌大的停车场只停了35辆车。

就在停车场的出口和入口两边的人行道和公路两边,就停了十多辆汽车,几乎将人行道全部挤占。记者一个小时候再次来到现场,这些车辆依然停在远处。

走进地下停车场,眼前顿时“空旷起来”。“从开放以来,都没停好多车。”华创步行街一物业管理人员说,以前多次听说要整治乱停车,后来就没消息了,“不晓得这次怎么做哦?”

最让他苦恼的是,车主喜欢将车停在人行道上,经常压坏地砖和金属桩,让物业方面不胜其烦。这些都是物业自行修理,因为“找不到人”。

周边道路上,乱停车历来比较严重,就记者所见,一直未有大幅改观。

违停私家车堵住公交车线路

五板桥

五板桥附近的梅西广场上行西外老街公路右侧地面上,停满了一长串汽车。本来就不宽的路面,显得更加拥挤。而就在公路旁边,就有一个300个车位的地下停车场,情况比华创的停车场稍好,大约一半的车位停了车。

“以前车库很少有人来停车,听说现在外面停车要收费了,最近(一个月)在停车场停车的才多了起来。”车库负责人说。

而在新区至尊华庭门口,停满了各式小轿车。甚至延伸到主干道上,正好堵住了右边的公交车站出站线路。在停放车辆的路面上,画着清晰的黄色网格线。记者在调查时,正好见到交巡警在对乱停放的车辆,摄像取证,贴放罚款单。

据交巡警工作人员介绍:黄色网格线是一种地面交通指示标志,这种交通标线表示严禁车辆长时或临时停放。当网格线前方有车辆停驶时,跟随其后的车必须在线外等候,直到确认黄色网格线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄色网格线。

昨天,记者联系了区交巡警部门,对方称,打击乱停车一直是他们的工作重点,但针对本次行动,他们还没收到政府下发的相关文件。不过交巡警提醒广大市民,尽可能将私家车辆停放在专用停车场,违规停放在路边,届时将按相关法规予以处理。

Tags:停车场 停车 记者 人行道 华创

责任编辑:wb001

查看心情排行你看到此篇文章的感受是:



今日热点

焦点图片