核心提示：据美国《汽车杂志》11月25日报道，宝马公司计划在未来两到三年内推出i8插电式混动车的顶配版—i8S，纪念宝马公司100周年诞辰。该车将成为继法拉利LaFerrari以及918Spyder之后的高性能混动车又一选择。宝马i8的车型代号为M100，采用碳纤维车身材质与铝制底盘，重新调校过的车辆悬挂，配备更加高效的刹车卡钳，刹车性能大大提高，同时采用更宽的轮胎设计以增加抓地能力。
据美国《汽车杂志》11月25日报道，宝马公司计划在未来两到三年内推出i8插电式混动车的顶配版—i8S，纪念宝马公司100周年诞辰。该车将成为继法拉利LaFerrari以及918 Spyder之后的高性能混动车又一选择。
宝马i8的车型代号为M100，采用碳纤维车身材质与铝制底盘，重新调校过的车辆悬挂，配备更加高效的刹车卡钳，刹车性能大大提高，同时采用更宽的轮胎设计以增加抓地能力。
动力性方面，这款采用插电式混合动力系统的宝马i8S将配备一款最大输出功率320马力(239 kW)的4缸2.0 L双涡轮增压发动或选配一款3.0 L直列6缸发动机，最大输出功率480马力(358 kW)。由于车身设计较为轻盈。宝马i8S百公里加速可以在3.5秒内完成，比标准版i8快0.9秒。
(实习编译：羊洋 审稿：刘洋)
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